车型展示,预约试驾,定制和订购等等功能都有,甚至配备了专属的在线顾问,只要是在上班的时间段,都能及时回复。“嗯?还有这么个玩意儿?那我倒要试试”
船夫哥敏锐的察觉到一些不一样的东西,说罢就拿出手机扫码。
二维码这玩意儿很早就有了,但是普及程度一般,不过随着米聊跟x先后推出的扫一扫功能,公众对于二维码的认知越来越广了。
应用场景也越来越丰富了,移动互联网是确确实实的在改变人民的生活方式。
扫码,下载。
“霍,还挺直接的,就是叫尉来。”
蓝底白色图标的软件,很快下载到了船夫哥的iphone4s手机上。
“用手机号就可以直接注册登6;当然,不注册也可以浏览,只是有一些功能用不了。”
檀锦程教着船夫哥怎么使用,这款app可是跟尉来es6这款车同步开的,从开到面世,一款小小的汽车app类软件,足足用了几年时间。
内测了无数次,模拟了很多场景,很好的跟现在的市面上的主流手机做到了适配。
在一6一9一书一吧一看无一错版本!
毫不客气的说,其功能甚至过了很多主流的app,基本上符合檀锦程印象当中的汽车专属app。
内置了车主社区,车型介绍,购车,周边等等小的版块,功能十分的齐全,甚至于线上付款都可以,只不过付款的方式有点单一。
目前在线购车仅仅支持包括银行卡,橙支付支付功能,至于什么支付宝什么的全都没有。
“有点意思啊,居然还提供了金融方案计算器。”
船夫哥用的是游客模式,游客模式进入软件的界面定格的就是app页面里购车的板块,动态的es6介绍以及预约试架还有定制订购的界面占据了整个手机屏幕。
让人不自觉的随着指引往下划去,目前仅有一款es6,也就不存在什么其他的车型的。
看似有些单调,但是又何尝不是一种专注。
“这软件做起来不简单啊。”
“确实是花了点功夫的,这款软件是我们跟es6同步开的,用到了很多在互联网方面都比较先进的技术。”
安卓与Ios版本都有,像是预约试驾提供了各地的门店,还有导航到店服务,这些都是最新的地图技术,金融方案更是涉及面更广。
粉丝社区又像是一个小型的互联网社区,提供车友交流的板块。
另外还有包括合伙计划,加入尉来这些板块,这两大板块是可以给供应商以及应聘者提供渠道的。
这里面涉及到的技术点放在1o几年之后没什么,但是放在2o12年乃至于开更早的前几年,就真的算是比较先进的技术了,正规的互联网公司很多都不一定能够做到这些。
若不是这几年在互联网产业链里的积累,哪怕就是想做这个app,尉来也不见得能做出来。
至少做不到檀锦程理想当中的状态。
市面上唯一一款汽车类的app,檀锦程要把他做成一个标杆,他也不怕其他的车企去学,因为其他的车企就目前而言根本没有尉来的这样的技术储备。
这可是汇集了尉来,橙子科技,丁丁等多家团队的一起努力的成果,是真的互联网+实体的运作模式。
船夫哥深深的看了檀锦程一眼:“这个软件挺惊艳的,你总是能搞出点新花样出来,年轻人真是脑子灵活啊。”
体验了一会儿之后,船夫哥特别想用手机号登6试试一些不能体验的功能,到底是忍住了,不过他已经想好了,回去之后怎么着也得试一下。
尤其是那个汽车周边,居然还能那么玩,什么五花八门的周边都有,甚至于定制的手机都有,简直是玩得太花了。
仅仅只是体验了一会儿,他就有了注册成为用户的冲动,指不定真能增加不少的销量。
“哈,这不是看现在移动app挺火的嘛,想着试一下,另外也可以给车主增加一些互动的空间。”
船夫哥撇了撇嘴,心想你就扯吧,软件流畅度这么高,功能这么齐全,怎么可能是随随便便想着试一下的,话又说回来,秦要不要也试一下这个?
还是算了,过几年再说吧,秦面对的群体跟es6不一样,没看埃安s不也是没有嘛。
再说Byd在互联网app的开暂时也没有太多的经验。
“走吧,去试试你们的es6。”
刚刚他浏览app的时候,已经在车友社区那里看到一些车友晒出提车的照片了,订购那一栏里他也看到了,锁单之后两至三周之内就可以拿到车子。
这说明尉来es6上面公布的那些技术已经比较成熟了,他是很想亲自体验一下的。
两至三周的提车,已经算是很快的了。